指向性揚聲器打造互不干擾的產(chǎn)品體驗區(qū)
2026-11-02
康復(fù)訓(xùn)練區(qū)引入定向音箱,讓康復(fù)指導(dǎo)更精準(zhǔn)、訓(xùn)練互不干擾
2026-10-12
商場導(dǎo)視屏結(jié)合定向喇叭,讓導(dǎo)航信息精準(zhǔn)傳遞
2026-09-22
多語言導(dǎo)覽部署定向揚聲器,實現(xiàn)不同語言獨立播放
2026-09-20
機場登機口如何實現(xiàn)精準(zhǔn)航班信息播報?定向音箱助力機場聲環(huán)境升級
2026-09-17
開學(xué)季|從“聽得清”到“聽得健康”,清聽聲學(xué)助力校園健康聲環(huán)境建設(shè)
2026-09-08
清聽聲學(xué)將亮相Intel Connection 2026,在核心展區(qū)打造沉浸式聲學(xué)體驗空間
2026-08-27
文物展示區(qū)如何實現(xiàn)個性化解說?定向音箱打造一對一沉浸式講解體驗
2026-08-21
05-11
05-11
中科院:又攻克一個難題,實現(xiàn)用聲子晶體,制造動態(tài)聲波鑷子!
聲波鑷子是利用聲波動量傳遞產(chǎn)生的聲波輻射力(ARF),是對粒子和細(xì)胞進(jìn)行非接觸式操縱的強大工具。它們在顯示技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)傳感器、成像設(shè)備、診斷等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。雖然駐波或聲束已經(jīng)被用來捕獲顆粒,但需要一個巨大的相控陣或位移平臺來移動波相或移動聲源,以進(jìn)行動態(tài)操縱,這需要時變的聲場,新研究成果現(xiàn)已發(fā)表在《應(yīng)用物理評論》期刊上。 目前,如何用一種簡單、靈活、低成本、一次性的方法在微小的微通道中實現(xiàn)動態(tài)操縱仍然是一個挑戰(zhàn)。中國科學(xué)院深圳高級技術(shù)研究所(SIAT)的鄭海榮教授領(lǐng)導(dǎo)的一個研究小組,通過在微觀尺度上集成聲流體學(xué)、物理學(xué)和聲子晶體的制造,解決了對微通道中粒子和細(xì)胞的全面、動態(tài)操縱的挑戰(zhàn)。在本研究中,位于微通道中的聲子晶片(PCP)由化學(xué)刻蝕而成,產(chǎn)生可調(diào)諧的時變聲場,產(chǎn)生可實時
04-21
04-21
2020:智慧交通建設(shè)方向何在?
推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化 在道路建設(shè)一環(huán),需要圍繞推進(jìn)智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步形成多維監(jiān)測、精準(zhǔn)管控的服務(wù)能力。 一方面加快5G通信、定位基站建設(shè),積極推進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)和通信系
04-21
04-21
十余省2020交通運輸工作計劃盤點:TOCC、智慧高速是重點
2020年的第一季度已經(jīng)結(jié)束,受到疫情防控影響的交通運輸行業(yè)也已經(jīng)全面復(fù)工。ITS114整理了河北、河南、甘肅、寧夏、四川、貴州、陜西、湖南、山東、江蘇、福建等省2020年交通運輸工作會議報告中,所涉及到智慧交通相關(guān)的內(nèi)容,與您分享交通運輸領(lǐng)域,2020年智慧交通工作的重點。 粗略分析,省一級交通運輸運行監(jiān)測與調(diào)度指揮(TOCC)的建設(shè)及應(yīng)用深化、智慧高速的試點,是兩個比較重要的內(nèi)容,前者包括省一級的交通云平臺、大數(shù)據(jù)中心等。 河北 2020年,將研究制定《河北省綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展實施方案》,構(gòu)建交通運輸大數(shù)據(jù)中心體系。推進(jìn)全省交通數(shù)字資源云中心建設(shè),打造智慧中樞。 制定京雄高速智慧公路試點建設(shè)方案。完成延崇高速公路主線智慧公路試點建設(shè),持續(xù)推進(jìn)赤城支線、延伸工程和省道S231張榆線建設(shè)。 推進(jìn)應(yīng)用非現(xiàn)場
04-21
04-21
擁抱5G,智能交通行業(yè)插翅騰飛
日前,深圳市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)小組辦公室公布了一批示范項目,政務(wù)方面,重點在交通、警務(wù)、城市管理、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域;行業(yè)方面圍繞著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、超高清視頻、智慧
04-21
04-21
江蘇省交通運輸廳印發(fā)方案八大行動推進(jìn)智能交通建設(shè)
中國江蘇網(wǎng)4月21日訊 省交通運輸廳近日印發(fā)《江蘇省智能交通建設(shè)實施方案》,明確重點推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施要素數(shù)字化、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)5G和區(qū)塊鏈在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用、車路協(xié)同自動駕駛等八個專項行動。到2022年,全省建成一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施試點示范工程并加快推廣,完成南京、蘇州等一批智慧公交試點,全面實現(xiàn)5G在南京祿口機場等重要交通樞紐的覆蓋與應(yīng)用。 《方案》提出,深化大數(shù)據(jù)在路網(wǎng)擁堵預(yù)警調(diào)度、超限超載治理、危險貨物監(jiān)管等方面的綜合分析應(yīng)用,建成推廣常州天寧區(qū)、蘇州高鐵新城基于V2X的車路協(xié)同應(yīng)用。到2025年,實現(xiàn)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)在交通運輸各領(lǐng)域深度融合,圍繞自動駕駛發(fā)展和智能終端形成若干有影響力的產(chǎn)業(yè)。
09-11
09-11
聲源定位與聲音成像技術(shù),讓違法鳴笛可視化!
清聽聲學(xué)違法鳴笛抓拍系統(tǒng)通過大量聲源數(shù)據(jù)采集,持續(xù)深度學(xué)習(xí),能夠精準(zhǔn)分析聲紋特點,自動排除剎車、引擎、胎噪、電動車?yán)鹊拳h(huán)境聲干擾,實時探測到車輛鳴笛聲,迅速定位到鳴笛車輛,自動進(jìn)行車牌識別、抓拍和車輛跟蹤,實時生成聲像圖、鳴笛車輛信息圖、音頻和視頻等證據(jù),在線完成證據(jù)的上傳和存儲,無縫接入交警現(xiàn)有的交通違法監(jiān)測系統(tǒng),最終推送到執(zhí)法人員的手機等移動端設(shè)備。整個過程一氣呵成,耗時不過毫秒。